Ferrari 330GTC        +C63 AMG


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C63 ヘッドライトスイッチ交換

かなり前から時々発症していましたスイッチの接触不良!
駐車時にスイッチはOFFなのに右パーキングライトが点灯します。119.png
ご近所さんからも度々「ライト点いてるよ〜」とお知らせいただく様になったので、ようやく重い腰をあげ、交換することにしました。

ディーラーからは「作業は1時間ぐらいですが、パーツ代込みで4~5万ぐらい」と聞いてましたので、チョコッとネット検索すると同様な症状でDIY交換している人、多数!104.png
ヘッドライトスイッチ不良は定番トラブルみたいですねぇ~。

てことで、ネットで純正パーツをポチッとすると翌日には届きました!

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便利な世の中ですね~ 2.7万円ぐらいだったと思います。e-Bayで海外通販すればもっと安いのですが、そこは自制・・・

youtubeにスイッチの動画があがっていますので、何度も予習してイザ交換!ものの5分もあれば交換完了です!!

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C63はオイルとタイヤを交換する以外は手間要らずだったのですが、たまにチョットだけ壊れてくれると愛着も増すってもんです!まぁ~壊れた内に入らないようなトレブルですが・・・

おしまい



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# by tombo330 | 2017-07-08 11:20 | Mercedes Benz | Comments(0)

サスペンション作業完了!

梅雨空の中、試乗してきました!
いつもながらユニークな車が入庫中でございます。
308ファイバー ドライサンプのビックバンパー

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エンツォ様も

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試乗はいつもの大黒パーキング
今まではつなぎ目や荒れたアスファルトでガタピシ鳴ってたのですが、何事もなかったかの様に走り抜けてくれます!まさにグランツーリズモ・クーペの出来上がりです。外気温30度程度ならクーラーも良く冷え、快適な車内でした。

朝の9時半でしたがPAは大盛況!!
フェラーリ、ランボ、マセラティにBMW、アストンにTVRにロータス・・・etc

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端っこに停めたのですが、カメラキッズやオッサン達にアッと言う間に囲まれまちゃいました。(笑)

残った課題は・・・・
1)クーラーコンプレッサーのクラッチ部分から黒いオイル状の飛沫が・・・
仕方ないので、外して電装屋さんで点検&修理

2)リバースライトスイッチの工作
リバースライトのスイッチはシフト部分でなく、ミッションに付けられています。
パーツを買ってたのですが、なんとネジピッチが違っててそのままでは付きません・・・ここは何とかしてくれるそうです!(笑)

って事で、納車にはもう少しだけ時間が掛かりそうですねぇ~
 
 
 
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# by tombo330 | 2017-07-02 19:56 | Ferrari | Comments(0)

まもなく完成です!

昨年4月末から14ヶ月・・・
ようやく着地して試走できる状態になっています!

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着地直後は車高が高かったり、ブッシュも馴染まずギシギシ鳴ってたとの事ですが、いい塩梅に車高も落ち着いたのでアライメント調整をしたとのレポートが届きました。

KONIショックも代理店でオーバーホールしましたので、乗り味はホボ50年前の新車状態かと想像しますと早く乗りたくて仕方ありません!

近日中に試乗に行く予定ですので、詳しくはまた後ほど・・・
 
 
 
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# by tombo330 | 2017-06-24 09:44 | Ferrari | Comments(2)

330GTC配線作業

足回りの若返り作業もほぼ目処が立ちましたので、追加でお願いしていた作業が始まっています。

そのひとつが、購入当初から気になっていたエアコン配線なのですが、エアコンと言うか、正確には冷房ですねぇ~(笑)
昔々のアメリカ人オーナーが後付けしたものですが、エンジンルームの側壁にリレー4つとコントロールユニットが雑然と取付けられています。。。

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これを何処か見えない場所に移設して欲しいとお願いしていました。

取り外す前に、よく見ながら回路図を書き起こし・・

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BOXに収めて壁の外側(タイヤハウス側)に移す計画ですが、
少し大きすぎた様です・・・(笑)

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で、次は小さめの防水BOXで所定の場所に収まった様子です。

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その他作業も頼んでいますので、戻ってくるのはもう少し先になりそうです。
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# by tombo330 | 2017-03-20 16:52 | Ferrari | Comments(1)

330GTC 上京確認

仕上がり具合を確認するため、横浜の秘密基地を訪ねてきました。

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不具合のあった後輪ハブパーツも完成です!!
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デフからのドライブシャフトとタイヤを連結するパーツですが、
過去に固定ネジが緩んだまま走ったのでしょうか?
キッチリ噛み合うスプライン(溝)がグダグダに変形しておりました。
確実に固定するため、80キロ以上のトルクで締めあげられていたとのこと・・・

それにしても日本の職人さんは凄いですね~
色合いこそ違いますが、複雑な形状を見事に複製してくれています!

こんな感じになって下にドライブシャフト、上にタイヤが固定されます。
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さてさて、ここまでくればもう一息
もうすぐ着地できそうですので、3月には試乗できるかな~
次回の上京が楽しみです!!
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# by tombo330 | 2017-01-29 19:40 | Ferrari | Comments(0)

お正月

遅ればせながら、明けましておめでとうございます。

毎年恒例のお正月旅行ですが、今年は古巣の奈良を訪ねてみました。
1989年2月に結婚してから4年弱、新婚生活を過ごした懐かしい街です。

初日の出を高松で拝み、お雑煮を食べてから一路、奈良へ
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今年の初詣は日本の初代天皇・神武天皇を祭ってある橿原神宮
当時住んでた奈良市内からは少し遠いので、初めてのお参りです・・・
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その後、折角ここまで来てるんだからと、明日香村を訪ねてみました!
小学校の修学旅行で1回、新婚時代に1回、今回で3回目・・・
微動だにしてません! (笑)
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続いて高松塚古墳やキトラ遺跡を訪ねたのですが、なんと正月休み!!
仕方ないので、早々にホテルにチェックインしました。

夕食を「うな菊」さんでいただいた後、そのまま春日大社へ
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昨晩、ゆく年くる年で見た灯篭に火が入っておらずチョット残念
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2017年の元日が終わりました!

正月2日は市内の渋滞を避けるため、早目に出発
昨日に続き、歴史の教科書ツアーです!

はじめに、法隆寺
昔は玉虫の厨子は玉虫色に光ってたと思うのですが・・・
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なんと拝観料が1人1500円になってて驚きました!!

↓ 夢殿
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続いて平成の大修理が終わった唐招提寺
今更ですが、鑑真って日本人じゃなかったのね・・・
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午前中にはホテルに車を戻し、興福寺
阿修羅君はお休み中で面会できませんでした!
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そのまま歩いて工事中の東大寺
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から、お水取りの2月堂
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鹿にもご挨拶して歴史ツアーの終了です。
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3日目はチェックアウト後、心斎橋へお買い物

心斎橋筋を少し歩いてみましたが、
店先で看板を持った売り子が中国語?で叫んでてウンザリ・・・
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ササッと買い物してサッサと高松へ戻って参りました。

次はいつ、奈良へ行けるかな~
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# by tombo330 | 2017-01-14 14:10 | その他 | Comments(0)

330GTC SUSPENTION その後

前回のレポートから2週間
有難いことに主治医からは定期的に写真付きレポートが届きます!

サスペンションは組み上がった様子ですね~
一足を除いてですが・・・ (T.T)

左・前
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右・前
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左・後ろ
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右・後ろ
・・・は、ドライブシャフトとホィールを繋ぐ部品に不具合があり、対応策を検討中です!
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画像から判りますでしょうか?
スプラインでガッチリ噛み合う構造なのですが、オス側もメス側も削れててこのまま再利用はできません!過去のメカニックは修理せずに異常なトルクで締め付けていた模様です・・・

さてさて、
パーツを探すのか、
修理するのか(できるのか?)、
同じ形で新造するのか・・・

悩みは尽きません!
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# by tombo330 | 2016-12-07 18:26 | Comments(0)

ARTISTIC CARS AT THE WORLD HERITAGE

京都まで友人がプロデュースするARTISTIC CARS AT THE WORLD HERITAGEを見に行ってきました!
昨日からはコンクールモードになってて展示車両もランクアップしてます。
40~50年代にミレミリアで活躍した車両など、奥が深過ぎて私には知識が追いつきません!(^.^)

以下、写真レポートです。

1952 パナール ジルコ ディスコボランテ
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1939 フィアット シアタ 500
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1928 ランチア ラムダ
マセ好きで有名な芸能人の所有となったらしい・・・
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1942 アルファロメオ 6C
これは綺麗過ぎて?と思ったけどヴィラデステ最優秀賞らしい・・・
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1962 マセラティ3500GT
エリザベステイラーの元所有車とか
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ここから先はほぼ友人の趣味車(笑)
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最後に二条城の証!唐門
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強行スケジュールでしたが、目の保養になりました!
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# by tombo330 | 2016-12-04 22:31 | その他 | Comments(2)

C63オイル交換

今日はオイル交換日和でした!
ついでにエレメントもヤナセで買ってきて交換します。
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オイルが垂れて周りを汚さないようにするのって難しいのよね~
あまりの暖かさにこの後洗車までしちゃいました!
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# by tombo330 | 2016-12-03 19:31 | Comments(0)

330GTC SUSPENTION リフレッシュ

前回投稿からなんと1年も経過してしまいました。
筆不精で申し訳ありません。
昔はもっとマメだったのにねぇ~ 歳のせいでしょうか・・・(T.T)

その後の330GTCですが、4月に横浜の主治医の元に移送され、
分解、点検、再製、再組立てと進んでおります!!

分解の図
ハブ周りは固着した箇所もあり大変だった様子です!
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点検&再製の図
リアスタビリンケージロッド
腐食して曲がってます!ブッシュもボロボロ
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パーツはなかなか出そうになかったので、造りました!
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サスアームやハブはブラストして焼付け塗装
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KONIショックはFETでオーバーホールして再塗装
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スプリングもブラストして粉体塗装
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ボルト&ナットも再メッキして再利用
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で、只今、2016年11月現在・・・
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ここまできました。
もう一息でですねっ!完成が楽しみです~
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# by tombo330 | 2016-11-19 13:56 | Ferrari | Comments(2)

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