Ferrari 330GTC        +C63 AMG


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330GTC状況確認

再再再回収された330の修理について打ち合わせをして参りました。

a0076667_9472276.jpg
初回修理に15ヶ月、2回目に10ヶ月、3度目は16ヶ月
合計41ヶ月もの間、横浜で過ごしてきたのですが、これが最後の修理との意思表示とお願いをして参りました。

またまた、Doryさんにお付き合いいただき、気持ちだけは若いオヤジ二人で人生を語りながらの楽しい道中でございました。

今日のクルマはDoryさんの煩悩が結実した991Cabriolet
a0076667_10112079.jpg
いやはや、素晴らしい完成度に脱帽でございます。
運動性能はもちろんですが、クローズド(超)高速走行時の静粛性、この寒い季節にも関わらずオープン時の快適性にはおったまげました!
お値段にもおったまげましたけど・・・ (笑)

お互い50が近い初老の範疇に足を突っ込んでますが、いつ会っても若気スイッチを入れてくれる盟友に感謝しながら、爆音Cabrioletを見送ったのでした。
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by tombo330 | 2013-02-17 10:36 | Ferrari | Comments(7)
Commented by DORY at 2013-02-17 19:50 x
お天気も良く、楽しかったですね!

次回こそは完調になることを祈っておりますです!
Commented by とんぼ at 2013-02-17 21:51 x
Doryさん
良いカブリオ日和でしたね!
次回、楽しみにしております~
Commented by かーきちやん at 2013-02-19 14:33 x
一日も早い復帰願っております
Commented by tombo330 at 2013-02-20 09:01
かーきちやんさん
ありがとうございます。
ランデブーできる時を楽しみにしております!!
Commented by NAGAE at 2013-03-09 21:15 x
“初回修理に15ヶ月、2回目に10ヶ月、3度目は16ヶ月
合計41ヶ月もの間、横浜で過ごしてきたのですが”‥‥‥、とんぼさんほどの長期ではないのですが、うちの1995年式カレラ4 3.8も、2010年4月にエンジンオイル漏れが見つかって、5ヶ月弱ディーラーに入院させ、エンジンブロック、ピストン、コンロッド以外のほとんど全ての部品を新品にしてOH、くみ上げましたが、今年の2月中旬、OH後1年6ヶ月弱、OH後走行12000kmでガレージにオイルのシミ! 今日整備から帰ってきましたが、カムカバー、バルブハウジング、クランクリアシールからの漏れ‥‥わずかな漏れ&にじみとのことで、“ナントカ91”というエンジンオイル漏れ止めトリートメントが、空冷ポルシェに使ったところ効果ありとのことで、それを入れて様子を見る事になりました‥‥もう1回エンジンばらすのもお互いよいしょが入りますしね‥‥もうそんなに膨大な整備代も払えないし、OH後そんなに早く漏れてええんかって!
Commented by NAGAE at 2013-03-09 21:16 x
訂正:2010年4月→2011年4月の間違いでした。
Commented by とんぼ at 2013-03-11 09:31 x
NAGAEさん、
古いクルマは忍耐が必要ですね~
修理に関してはノンビリと時間が進んでゆきます・・・・ w

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