Ferrari 330GTC        +C63 AMG


by tombo330

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ピストン探し!

ピストン探してます~
a0076667_21222070.jpg
Feerrari 330GTC 用、オーバーサイズピストン探してます!
理由は、、
a0076667_21253814.jpg
トップリングの上支点に手で触って分るほどの段差が、、、
原因は色々あるでしょうが、トップだけ異常に磨耗しております!!

内径 77.5~78.0 mm
ピストンピンサイズ 18.5mm
ピストンラウンド 30mm
ピストンハイト 40mm

2バルブエンジンに装着可能なこんなピストンです。。

リプロもありますが、価格や品質が ??

どんな情報でも結構です~、、お助けください~
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by tombo330 | 2007-07-10 21:34 | Ferrari | Comments(9)
Commented by sam at 2007-07-10 21:59 x
今日ブロックの割れて溶接されている部分を測定し、手仕上げで仕上げておきました。
本来ならば、全てのボルトを固定できるデッキプレートを造り、予熱し、溶接して、下面を面研し、クランクキャップをはめてラインボーリングをするべきですが、トンでも無くお金が!
で、このエンジンの強度が足りない事が原因だと思われるので、本来ならベルハウジングとブロックの間にスティーフナープレートを造るか、ブロックの角にアルミの湯を流しておこうかなとも思いましたが、今回はこの程度で。
Commented by tombo330 at 2007-07-10 22:06
この先、あそこに応力集中しない事を祈るのみです!!
ありがとうございました。
Commented by hosoya at 2007-07-10 22:54 x
ピストンありゃ駄目ですね。
ライナも内面駄目ですね。
外側無事ならボーリングし直すって手も有りますが、、、、

ブ、ブロック亀裂溶接誤摩化し1!!!!
それが恐れていた致命的問題なんですよ。
Commented by kuro at 2007-07-11 13:35 x
なんだか事態は急展開してますね。
ここは地道に落ち込まずに頑張って下さいという言葉しか...。
Commented by tombo at 2007-07-11 16:24 x
kuroさん、既に落ち込んだ時期は過ぎ去りました!
Commented by iwao at 2007-07-13 06:57 x
う~ん、深い、深いぞぉ~、、、Deepです。
最近の展開には、軽めの浅いコメントが入れにくいです。。。
Commented by tombo at 2007-07-13 07:43 x
重くて沈んでしまいそうなので、軽く流してくださ~ぃ!
Commented by ダーマ at 2007-07-17 16:39 x
samさんとこのブログに続きがなかったのは、こういう理由だったんですね。
どこかで、ピストンが見つかればいいのに・・・
リプロも選択肢に入れておくほうが、気が楽ですよ。
Commented by tombo at 2007-07-17 20:53 x
そーなんすーー ダーマさん
今、選択肢を吟味してもらってます!
いずれにしても、買ってから手を入れないと使いえないみたいですが・・

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