Ferrari 330GTC        +C63 AMG


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漏れ対策

出張から戻ってまいりました~
3連休の1000円高速はどこのSAも大混雑!
感じ悪いよねぇ~~、こっちは仕事なのに・・・・・・

昨日、漏れ対策の途中経過はご報告しましたが、
今回は漏れていた理由について書いてみます。

330 Heater Control Valve 詳細

ベース部分を上から見た絵
a0076667_2239156.jpg
40年物・・、かなり傷んでますが性能上問題なしかと・・
下の穴がエンジン側、
2本の出口が左右のヒーターコアへ繋がり、熱交換をおこないます。

ベースにダイアフラムがのった絵a0076667_22463119.jpg
軸が上下することで、ベースの穴を塞ぐ仕組みです

このダイアフラムの周囲がベースの溝に収まり、
上から蓋で押えられることにより水が漏れない仕組みになっています。

で、元凶の蓋を横から見てみると・・・・・
a0076667_2250419.jpg
歪がでて均等に押さえが効いてないのです

更に
a0076667_2252150.jpg
締めすぎてネジ穴部分が折れてます。
デブコン?修理では強度不足であった様子です。


・・ってことで、
ダイアフラムの周囲を均等に押えるための工夫を施している次第です!
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by tombo330 | 2010-01-11 23:06 | Ferrari | Comments(0)

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