Ferrari 330GTC        +C63 AMG


by tombo330

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復活の晦日

ネジ穴修理の終わった蓋の装着が完了しました。
a0076667_9193528.jpg
結果は上々!!
念のため耐ガソリン用の液体ガスケットを使ってます。

残り2つにも少々滲みがあったので液体ガスケットを塗って再装着!
これも見事に止まりました。
残り2つも一緒にネジ穴修正すべきだったかもしれませんが、
修理方法は確立しましたので、気持ち的には楽になりました。

それよりも気になったのが、3つのキャブを連結しているガソリンパイプです。
a0076667_936252.jpg
1本の鉄パイプから3つの取り出し口が伸びているのですが、
キャブのネジ穴と、ガソリンパイプの穴の位置関係が正確ではありません。

ボルトを締めるとき、パイプを持って調整しながらでは駄目なんじゃないかな~?
ボルトを締めるとき、パイプを保持していないと手で締め込めないのは駄目じゃない?

などなど、
気にしすぎかもしれませんが、兎に角、一件落着いたしました。


色々な事があり、大変な1年でした。
来年は思う存分に乗って楽しめるクルマに仕上げたいと思います。
修理スパイラルのインターバルを長くしてもらわないとねぇ~

ではでは、皆様、よいお正月を!!
我家はまた玉造温泉でカニ喰って温泉浸かってきます。
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by tombo330 | 2006-12-31 10:05 | Ferrari | Comments(2)

ネジ穴修復

無事にタイムサートで修復されて帰ってきました~
a0076667_20554699.jpg
頭で考えていたのと現実は大違いでして、最初から難題だらけ・・・

先日の画像では判りにくいのですが、
燃料パイプを固定する部分の奥は皮肉にも凹んでいたのです!!
12mmのネジ穴を造る為のタイムサートの外径は14mmで、凹み部分の外径は14.5mm!!
ど~考えても、このままではタップを切って下穴をあける事すら不可能とのことでした。

そこで登場したのがデブコン
デブコンで凹みの部分を埋め込み、肉厚にした上で修復することに・・・

デブコンが固まればタイムサートを入れるだけなのですが、ここでも難題・・・・
タイムサートの玉にはストッパーになる『ヘリ』があり、
ストッパーが埋まるだけの溝を切らないといけません。。。

しかし、この加工をするシートカッターの軸がネジ穴の奥行きより長く、
シートカッタ自体を加工する必要があったとか!!
その後のタップも2番から3番へ2段階の加工で底まで切れ、
ようやくタイムサートの挿入完了です!

Yさん、色々お手数お掛けいたしました。
何はともあれ、、年末休暇に入りましたらキャブに蓋をしてテストしてみますねっ!
既に不動状態で1ヶ月!! 年末が楽しみだぁ~

ちなみに、タイムサート加工の詳細はこちらをご覧ください。
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by tombo330 | 2006-12-26 21:41 | Ferrari | Comments(0)

キャブトラブル

燃料パイプと結合するためのボルト穴です!
a0076667_2264289.jpg
ネジ山がかなり潰れているのがお分かりいただけますか?
長年の脱着やアルミと真鍮ボルトの侵食で山はボロボロ、
キャブボディーを滴り落ちるほど漏れておりました・・・・

こんなになるまでに誰も気付かないのか~??
と疑問や憤りも感じますが、修理するしか手段はありません。
Weber 40DFI/2なんて、、買えないしぃ~

ここに下穴あけてへりコイルをいれて・・・と安易に考えてましたが、、
素人が考えるほど甘くは無かった!!

藁をもすがる思いで、、、お願いします。 _(. .)_
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by tombo330 | 2006-12-14 22:30 | Ferrari | Comments(2)

お次はキャブ

いやはや、40年前のキャブともなると色々ございます!
今日はご近所の紅豚さんにご指南いただき蓋を開けてみました。
a0076667_21252058.jpg
年内にエンジン再始動したいものですなぁ~
日々、勉強の毎日!

kuroさん、、ローテクはローテクで大変でっせぇ~ (笑)
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by tombo330 | 2006-12-10 21:31 | Ferrari | Comments(10)

バックライト

さてさて、バックライトのその後、、、
電球のソケットが錆だらけだったので、
取り外してRS-R1000で錆を落としをしたのですが、
錆が落ちると内径が痩せて、電球がスコスコになってしまいました!
これだと接触不良で点灯しない可能性大です!
a0076667_222781.jpg
で、、苦肉の策、、、
ソケット差込口の内側にハンダを盛り付け、、
やすりで削って遊びがなくなる状態に加工しました。
画像で、内側が光ってる場所がご覧頂けますでしょうか・・・
左に立ってる電球は外された状態のソケット部分になります。

あとはこの部分に水が浸入しないような対策を施し、元に戻して完了ですねっ!

我ながらマニアックな修理をしてるなぁ~  と、あきれてます。。。
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by tombo330 | 2006-12-05 22:10 | Ferrari | Comments(3)

寒くなりました

いやはや、師走が来たと思えばこの寒さ!
朝から風雨も強く、昨晩の忘年会の酒も抜け切りません!!

お昼が過ぎ、先週の雨で汚れた330の掃除をしようと重い腰を上げたのですが・・・
a0076667_17362286.jpg
とりあえずバンパーからと思ったのですが、
リアバンパーは雨汚れより排ガス汚れが酷くて、ピカールで綺麗にするだけで疲れました。

でもついつい、、
前から気になっていたバックライト(バンパー下にぶら下がってるライト)の大掃除をする羽目に、、
a0076667_17415834.jpg
バンパーから外して、分解完了!
中はドロ汚れで汚い、、汚い、、 お掃除、、お掃除です。
a0076667_17425964.jpg
ここまでやったらと、プラスチック・レンズの汚れも落としました。。
上が外した状態、排ガス汚れで茶色くなっております。
下が台所洗剤で油汚れを落とした状態!!
これだけでも綺麗になるもんです、、、
最後にプラスチック・クリーナーで磨いて終わりにします。。。
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by tombo330 | 2006-12-02 17:49 | Ferrari | Comments(2)

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