Ferrari 330GTC        +C63 AMG


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レア車

土曜日の風景その1
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いやはや、その存在感の凄い事!
私と同い年、’63年式のロールスロイス・シルバークラウドです。
V8エンジンに3速AT、パワーウィンドウにパワステ等々・・・・
当時としては最上級の最上クラス、、今でも威風堂々の表現がピッタリです。

車庫に眠っていたクルマでなく、法人車として現役バリバリだったそうです。
日本のアクセクした道路より、イギリスのお城のある風景が似合いますねっ!
個人的にはフロントメッキバンパーの猫招きの様な造形が好き!!

土曜日の風景その2
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カウンタックLP400
某所で徹底的にレストアされたLP400です。
LP5000とかアニバーサリーはよく見かけますが、LP400を見たのは久し振りです。
もしかしたら小学生時代のスーパーカーショー以来かも・・・
エッジの効いたスタイルは今でも斬新さを感じます。

いつ行ってもここは退屈しませんねぇ~
とっておきの Ferrari 212 Inter(2006 Mille Miglia完走車)の音も最高でした!
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# by tombo330 | 2006-09-05 11:24 | その他 | Comments(0)

経過観察

土曜日、、2ヶ月ぶりに入院見舞いに行ってきました。

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隣にいたミウラがマラネロに変わっただけか~
ビニールカバーめくるとホィールに蜘蛛の巣はってるし~
と、、ガッカリ、、、

で、担当のメカさんに訪ねてみますと、
『着々と進めてますよ~』と見せてもらったのが、これ













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オイル汚れが残ってるところに一抹の不安を覚えながらも、ヘッドは組みあがっておりました。
で、外されたパーツがこれ

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その他、細々とした作業をお願いしておりますが峠を越えた様子に安堵しております。
もう、あと一息で退院できそうですね~
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# by tombo330 | 2006-09-04 09:38 | Ferrari | Comments(3)

届いた~

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注文したのはいつだったでしょうか?
ノンビリした外人さんのことだから、早くても1週間はかかると思っていたのですが、金曜日に帰宅してみるとイギリスからエアフロセンサーが到着しておりました!!
左上はエアクリーナー、ついでにと思い、ディーラーに同時に発注していたもので、こちらも土曜日に入荷の連絡・・・・

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作業は至って簡単、、大きな黒い箱を外すとすぐにセンサーは確認できます。
今回はエアクリーナーも交換しますので、その下に見えるエアクリーナーボックスの蓋も外しました。7万キロを走行したエアクリーナーは、真っ黒!(もっと早く交換すべきですね)

最初に外した大きな黒い箱は、ブローバイオイルのキャッチタンクでした!!

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7万キロ走行で吸い上げたオイルが結構たまってます、、
取り外した後、知らずに斜めにしたらオイルがボタボタ落ちてきてズボンを汚してしまいました・・・・

溜まったオイルを捨て、エアクリーナとエアフロセンサーを交換、元に戻せば作業完了です。

で、今回はもう1ヶ所、、、
数年前に交換したエンジンの揺れを抑えるテンションロッドも交換です。

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ご覧のように、エンジン側のブッシュがちぎれております!!!
横置きエンジンの宿命でしょうか?
このロッド(ブッシュ)の寿命は2,3年ですねぇ~

交換後のテスト走行、5千回転まで回すテストはできませんでしたが、シグナルスタートから時速80Kmぐらいまでの加速感やATのシフトフィールは変った様に感じます。(ちょっと乗りやすくなった感じ・・)

実はまだ気になる症状のある166!!
たいした事ではないのですが、本調子でないのよねぇ~
9月には車検を通して乗り続ける気分なので、もう少し手入れしてやろうと思ってます!!

エアフロセンサー(0280217531) : £102
エアクリーナー(60603977) : ¥3,800
テンションロッド(60677745) : ¥5,250
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# by tombo330 | 2006-08-27 17:07 | AlfaRomeo | Comments(0)

エアフロセンサー

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かなり前から気になってた症状なのですが、我家の166は5千回転以上回りません!

最初はそれ以上の症状は無かったし、
5千回転以上の走行環境など極まれでしたので気にしてなかったのですが、
ここ最近はシグナルスタート時の低速低回転でもギクシャクしたり、
毎日使ってる家内曰く、『ひどい時はアクセル踏んでも加速しない』そうです。。。。

ネットで調査してエアフロセンサーの故障だろ~と思っていたのですが、
ディーラーに値段を確認したところ、

P/N 46444287 エアフロASSY 定価47,000円 !!

で、駄目もとでgoogle先生に教えを請うたところ、こんな答えが !!

画像はASSY状態ですが、提供されるのはBOSCHのセンサーのみ。
でも価格は日本への送料をたしても£102(約23,000円)です!!

リスク覚悟で Buy It Now してしまいました。

価格差とリスクの天秤に悩みましたが、ネタにもなるし、クルマ触りたい病かもしれません・・
さてさて、無事に物が届いて、交換できるのか、、、、続く、、、
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# by tombo330 | 2006-08-22 17:53 | AlfaRomeo | Comments(5)

世界仰天ニュース

来週16日(水曜日)に放映予定の世界仰天ニュースにて、
我が旧友が取り上げられるとのことです!!

彼女のサイト

私と家内の高校1年生の同級生、
もやもや病などという聞きなれない病に何度も倒れては復活し
今も高松で元気に生活されております!

再現フィルムと本人とのギャップが楽しみですが(失礼)
皆様もお時間あればご覧ください!!

で、本も買ってあげてね~
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# by tombo330 | 2006-08-11 10:26 | Comments(5)

タイヤ交換

いや、危なかったです!
まさにパンク寸前のタイヤで先日、白浜、高野山に出掛けていたみたいです!
166のフロントタイヤは内側が極端に減ります。
外側は十分な溝があるように見えても、内側はツルツルです。

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タイヤを履いたまま覗き込んだだけでは気付きにくいのですが、
前後のローテーションでもしよーかと外してみてビックリしました。
表皮のゴムが無くなり、中から繊維状の部分が見えてたり、
酷いところは角の部分に亀裂が入り、パックリと割れておりました!

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気付いてしまうとこのままでは安心して乗れません!
即効でクルマ屋さんに電話してタイヤを手配してもらいました。
幸い土曜日でしたので2時間程度でタイヤも確保でき、即、交換。

選択したのはスマップの中井君が宣伝してるやつです。
中にスポンジが入ってるというダンロップのLM703にしてみました。

交換直後はどの銘柄を選んでも静かに感じるものですが、
このタイヤの静粛性は特筆すべきものがありますねぇ~

この静かな状態がいつまで続くのか?
耐摩耗性はどうなのか?

今まで愛用していたブリジストンのレグノと比較してみたいと思います。
ちなみに、レグノの同サイズより1本5千円は安いじょ~~
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# by tombo330 | 2006-08-07 07:54 | AlfaRomeo | Comments(3)

ぼちぼちパーツが揃いました!

個人的にもパーツ調達でお世話になってるネクスト・ワンさん!

部品担当の高橋さんの日記を見ておりましたらビビッと来ました~

7月27日の記事に出てくるパーツ!
まぎれも無く我が330の為の部品でしょ~

完成が楽しみになってまいりました!!
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# by tombo330 | 2006-07-30 20:18 | Ferrari | Comments(0)

惰眠

もはや1ヶ月前の現場写真ですが、、診察を終え、臓器待ちの330です

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手前のMB R350
初めてまじまじと見ましたが3列目のシートは厳しいものがあるかも・・
でも結構なお値段するんですよね~

馬マークの高級カバーに覆われてるのは、間違いなく三浦さんでしょ~
330は三浦さんと仲良しみたいです!

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その時であった変な虫たち、、、
右の小バスはムルティプラかと思ったのですが、サソリマーク付きでした!?

このお店、、、
現代の超高級車から年代物の変車まで、、、訪ねる度に楽しませてくれます。
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# by tombo330 | 2006-07-25 21:49 | Comments(0)

白浜

毎年恒例、
海の日をからめた3連休でプレ夏休み旅行に行ってまいりました。

徳島港~和歌山まで、2時間の航路を経て、阪和道を白浜へ・・・
流石に3連休初日とあっていきなりの渋滞11km!
田舎ではありえない渋滞の苦痛を味わいました!!

高速を降りても白浜までのアクセス道は更に渋滞、、、
和歌山から3時間弱かかってようやくホテル到着です!

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ホテルのベランダから眺めた白浜アドベンチャーワールド
初日はホテル内のプールと温泉で渋滞疲れをいやしました。

2日目はアドベンチャーワールドへ
イルカショーにアシカショー、パンダにサファリパークに遊園地・・・・
遊びつくすには1日では足りませんが、梅雨明けしたかのごとき猛暑!!
3時過ぎにはギブアップしてホテルに帰還いたしました。

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パンダと記念撮影!
後ろは今回宿泊しましたゴージャスなホテルです。

ホテルに戻った後に白浜観光と思い出掛けたのですが、
白良浜の海水浴場付近の道路は大大大渋滞!!!! 大失敗でした。
よくあんな人だらけの海水浴場で泳いでいるものです!!
ただ、街中にビキニ姿の女の子が沸いていて・・・・・ イヒヒ

最終日も白浜観光、、、と思ったのですが、
遅くなるとまた帰路渋滞にはまると思ったので朝食後には出発しました。

で、何を思ったか、
竜神温泉経由で高野山へ・・・、
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金剛峰寺にお参りして、昼飯くってゴマ豆腐を買っただけ・・・・

その後、ナビの最短コースで和歌山港への道を案内してもらったら、
これまた凄い細道でして、、、、、
かろうじてクルマ1台が通過できるような田舎の山道を降りる羽目に、、、

お陰で渋滞知らずでフェリーの時間には間に合いましたが、
疲労困憊、、、、
遊ぶのは体力勝負ですなぁ~
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# by tombo330 | 2006-07-18 13:19 | Comments(5)

かわりだね

ネタが無いので、過去のデジカメ写真の中から『変』なクルマをピックアップしてみました。

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アバルト1000SP
私も見たのは初めてでしたが、カウルの付いてるゴーカートのようなクルマでした。
これでサーキットを走るとかなり怖いと思います!!
後ろのチータの半分も車高がありませんねっ

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続いてノーブル330P4
友人宅ではじめて見たときは、こんなんで公道走ってえーのー!?
と驚いた記憶があります。
セブンほどの開放感はありませんが、これまたゴーカート気分が味わえました。

家内が偶然にもP4と路上で遭遇したとき、
外された屋根越しに会話するのが可笑しかったと言ってたかな~
後ろに隠れてるクロモン号が懐かしいねぇ~

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上の写真の背景の主が乗ってたビュイック・リビエラ
今も保有されているのか不明ですが、淡路のオフ会に来てくれたときのショットです
異様な存在感が漂ってました!!

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まったく関係ない話ですが、リビエラオーナーの道を挟んで真向かいにはこんな豪邸が!
表札には西川とございます

また遊びに行きますね~
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# by tombo330 | 2006-07-12 12:40 | Comments(6)

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